Centro de torneamento e fresagem CNCDOOSAN
Puma GT 2100M
Centro de torneamento e fresagem CNC
DOOSAN
Puma GT 2100M
Ano do fabrico
2017
Condição
Usado
Localização
Cornu de Jos 

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Mostrar mapa
Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Centro de torneamento e fresagem CNC
- Fabricante:
- DOOSAN
- Modelo:
- Puma GT 2100M
- Ano do fabrico:
- 2017
- Condição:
- usado
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
- Horas de funcionamento:
- 2.612 h
Preço e localização
- Localização:
- Aleea Brinduselor 1182, 107180 Cornu, Romania

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Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A20712000
- Última atualização:
- em 08.12.2025
Descrição
ESPECIFICAÇÃO GERAL PUMA GT 2100M
1.1. CAPACIDADE:
- Diâmetro de torneamento sobre o barramento (interferência com a tampa frontal): 600 mm
- Diâmetro de torneamento sobre o carro: 390 mm
- Diâmetro recomendado de torneamento: 210 mm
- Diâmetro máximo de torneamento: 300 mm
- Comprimento máximo de usinagem: 513 mm
- Diâmetro máximo de barra: 65 mm
- Peso máximo permitido (incluindo o kit de fixação):
o Trabalho com mandril: 150 kg
o Trabalho entre pontas: 300 kg
- Estrutura base
o Ângulo de inclinação do barramento: 30°
o Tipo de guia: Guia prismática (box guide)
1.2. SPINDLE PRINCIPAL:
- Sistema de acionamento: por correia
- Diâmetro do mandril: 210 mm
- Potência do motor (15 min / cont.): 18,5 / 15 kW
- Velocidade do spindle: 4.500 rpm
1.3. CARRO:
Bcsdpex Ecwajfx Addsu
- Curso:
o Eixo X: 230 mm
o Eixo Z: 580 mm
o Eixo C: 360° (incrementos de 0,001°)
- Avanço rápido:
o Eixo X: 24 m/min
o Eixo Z: 30 m/min
o Eixo C: 200 rot/min
- Força de avanço contínua:
o Eixo X: 6.207 N
o Eixo Z: 11.305 N
- Força de avanço intermitente:
o Eixo X: 9.931 N
o Eixo Z: 16.958 N
- Fuso de esferas (diâmetro x passo):
o Eixo X: 32 x 10 mm
o Eixo Z: 32 x 10 mm
- Motor de acionamento:
o Eixo X: 1,8 kW
o Eixo Z: 3,0 kW
1.4. PRECISÃO:
- Precisão de posicionamento:
o Eixo X: 0,01 mm
o Eixo Z: 0,02 mm
o Eixo C: 0,0167°
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
1.1. CAPACIDADE:
- Diâmetro de torneamento sobre o barramento (interferência com a tampa frontal): 600 mm
- Diâmetro de torneamento sobre o carro: 390 mm
- Diâmetro recomendado de torneamento: 210 mm
- Diâmetro máximo de torneamento: 300 mm
- Comprimento máximo de usinagem: 513 mm
- Diâmetro máximo de barra: 65 mm
- Peso máximo permitido (incluindo o kit de fixação):
o Trabalho com mandril: 150 kg
o Trabalho entre pontas: 300 kg
- Estrutura base
o Ângulo de inclinação do barramento: 30°
o Tipo de guia: Guia prismática (box guide)
1.2. SPINDLE PRINCIPAL:
- Sistema de acionamento: por correia
- Diâmetro do mandril: 210 mm
- Potência do motor (15 min / cont.): 18,5 / 15 kW
- Velocidade do spindle: 4.500 rpm
1.3. CARRO:
Bcsdpex Ecwajfx Addsu
- Curso:
o Eixo X: 230 mm
o Eixo Z: 580 mm
o Eixo C: 360° (incrementos de 0,001°)
- Avanço rápido:
o Eixo X: 24 m/min
o Eixo Z: 30 m/min
o Eixo C: 200 rot/min
- Força de avanço contínua:
o Eixo X: 6.207 N
o Eixo Z: 11.305 N
- Força de avanço intermitente:
o Eixo X: 9.931 N
o Eixo Z: 16.958 N
- Fuso de esferas (diâmetro x passo):
o Eixo X: 32 x 10 mm
o Eixo Z: 32 x 10 mm
- Motor de acionamento:
o Eixo X: 1,8 kW
o Eixo Z: 3,0 kW
1.4. PRECISÃO:
- Precisão de posicionamento:
o Eixo X: 0,01 mm
o Eixo Z: 0,02 mm
o Eixo C: 0,0167°
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