Camião cisternaDiversen
Fluid, 50.100L, P28BH, Propane, Butan, GAZ, ADR...
Camião cisterna
Diversen
Fluid, 50.100L, P28BH, Propane, Butan, GAZ, ADR...
Preço inicial não incluindo IVA
€ 32.985
Ano do fabrico
2008
Condição
Usado
Localização
Roosendaal 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Camião cisterna
- Fabricante:
- Diversen
- Ano do fabrico:
- 2008
- Condição:
- muito bom (usado)
Preço e localização
Preço inicial não incluindo IVA
€ 32.985
- Localização:
- Roosendaal, Países Baixos

Ligar
Detalhes técnicos
- Configuração de eixo:
- 3 eixos
- Primeira matrícula:
- 03/2008
- Comprimento do espaço de carga:
- 13.250 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2.550 mm
- Altura do espaço de carga:
- 3.200 mm
- Volume do espaço de carga:
- 50 m³
- Comprimento total:
- 13.250 mm
- Largura total:
- 2.550 mm
- Altura total:
- 3.200 mm
- Suspensão:
- ar
- Tamanho do pneu:
- 385/65-R22.5
- Cor:
- branco
- Equipamento:
- ABS
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A20503880
- Nº de referência:
- DH4213
- Última atualização:
- em 11.11.2025
Descrição
= Outras opções e acessórios =
- ADR
- EBS
- Eixo elevatório
- Jantes em liga leve
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Observações =
Chassis intercambiável Fluid, ano de fabrico 2008, com tanque GOFA, ano de fabrico 1991, semirreboque cisterna de 1 câmara e 50.000 litros para butano/propano/gás, ADR (FL, AT), inspeção do tanque válida até 04/2026; teste de estanqueidade válido até 05/2029, ABS/EBS, eixos SAF com travões de disco (Intradisc), 1º eixo = eixo elevatório, jantes Alcoa, pressão de teste de 28 bar, pneus 385/65-R22.5 (E: 10/14/7 mm; D: 12/11/16 mm), peso em vazio: 12.000 kg, peso bruto permitido: 35.000 kg, matrícula alemã.
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5
Marca dos eixos: SAF INTRADISC
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Jantes LM; Eixo elevatório; carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 65%; Perfil do pneu direito: 75%
Eixo traseiro 2: Jantes LM; carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 95%; Perfil do pneu direito: 70%
Eixo traseiro 3: Jantes LM; carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 45%; Perfil do pneu direito: 95%
Pesos
Peso em vazio: 12.000 kg
Carga útil: 23.000 kg
Peso bruto: 35.000 kg
Funcional
Marca da carroçaria: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.100L
Número de câmaras: 1
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Mais informações
Kdjdpfjxv Dmkex Agpow
Entre em contato com Arne Honingh ou Piet Swank para mais informações.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
- ADR
- EBS
- Eixo elevatório
- Jantes em liga leve
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Observações =
Chassis intercambiável Fluid, ano de fabrico 2008, com tanque GOFA, ano de fabrico 1991, semirreboque cisterna de 1 câmara e 50.000 litros para butano/propano/gás, ADR (FL, AT), inspeção do tanque válida até 04/2026; teste de estanqueidade válido até 05/2029, ABS/EBS, eixos SAF com travões de disco (Intradisc), 1º eixo = eixo elevatório, jantes Alcoa, pressão de teste de 28 bar, pneus 385/65-R22.5 (E: 10/14/7 mm; D: 12/11/16 mm), peso em vazio: 12.000 kg, peso bruto permitido: 35.000 kg, matrícula alemã.
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5
Marca dos eixos: SAF INTRADISC
Travões: Travões de disco
Suspensão: Suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Jantes LM; Eixo elevatório; carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 65%; Perfil do pneu direito: 75%
Eixo traseiro 2: Jantes LM; carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 95%; Perfil do pneu direito: 70%
Eixo traseiro 3: Jantes LM; carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu esquerdo: 45%; Perfil do pneu direito: 95%
Pesos
Peso em vazio: 12.000 kg
Carga útil: 23.000 kg
Peso bruto: 35.000 kg
Funcional
Marca da carroçaria: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.100L
Número de câmaras: 1
Estado
Estado técnico: muito bom
Estado visual: muito bom
Mais informações
Kdjdpfjxv Dmkex Agpow
Entre em contato com Arne Honingh ou Piet Swank para mais informações.
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